Dienstag, 09 Juni 2009
Mazda3 Diesel mit Euro 5: Schnellentschlossene sparen Steuern
Am Wochenende feierte der neue Mazda3 sein Debüt in den Showrooms. Wer sich jetzt schnell für den 2.2 l MZR-CD entscheidet, fährt noch bis zum 31.12.2010 steuerfrei: Denn der größere der beiden Dieselmotoren, erhältlich in zwei Leistungsstufen (150 kW und 185 kW), ist einer der wirtschaftlichsten und leistungsstärksten Antriebe seiner Klasse und erfüllt schon heute die kommende Euro-5-Norm. Damit profitiert er von der Steuerbefreiung für Euro-5-Fahrzeuge bei Erstzulassung bis zum 30. Juni 2009 (Verbrauch kombiniert: 5,6-5,4 l /100 km, CO2-Emissionen kobminiert: 149-144 g/km).
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Bundesweite Mazda3 PremierenParty am 6./7. Juni 2009
Der neue Mazda3 erlebt seine Handelspremiere im Rahmen der bundesweiten Mazda PremierenParty am 6./7. Juni. An diesem Wochenende laden rund 770 deutsche Mazda Händler ihre Kunden und Interessenten in die Mazda Showrooms zur Zoom-Zoom PremierenParty ein. Die Autohäuser laden zu ausgiebigen Probefahrten ein und informieren über attraktive Finanzierungs- und Leasingkonditionen.
Neben dem neuen Mazda3 debütieren auch der rundum erneuerte Roadster-Klassiker Mazda MX-5 und der neue 1.6-Liter-Diesel im erfolgreichen Kleinwagen Mazda2 (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert 5,1 / 3,7 / 4,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 112 g/km).
Neuer Mazda3 gewinnt AUTO BILD Design Award 2009
Bei der AUTO BILD Leserwahl zur schönsten Neuerscheinung in Europa wurde der neue Mazda3 zum Sieger und damit schönsten Auto in der Kategorie „Klein- und Kompaktwagen“ gewählt (AUTO BILD 21/2009 vom 20.05.2009).
Mit insgesamt 43 Länderpunkten ließ er seine Mitbewerber VW Polo (Platz 2 mit 39 Länderpunkten) und VW Golf (Platz 3 mit 28 Länderpunkten) klar hinter sich und gewann erstmals die Design-Trophäe auf europäischer Ebene – noch vor seiner offiziellen Markteinführung in Deutschland am 6. Juni 2009.
Rund 200.000 Leser der AUTO BILD-Töchter in 27 Ländern wählten das schönste Auto Europas. In neun Ländern (Tschechien, Polen, Kroatien, Bulgarien, Estland, Finnland, Ungarn, Litauen und Slowenien) wurde der neue Mazda3 direkt zum Sieger in der Kategorie der Klein- und Kompaktwagen ernannt. In der Türkei, Ukraine, Lettland, Serbien, Mazedonien und Rumänien belegte er Rang zwei. Die AUTO BILD Leser aus Frankreich, Spanien, Griechenland und Georgien kürten den neuen Mazda3 zur drittschönsten Neuvorstellung. All diese Nominierungen waren für den Europasieg in seiner Klasse ausschlaggebend.
Mittwoch, 20 Mai 2009
Sportler mit Rundumblick
Der Mazda3 ist die richtige Wahl für alle, die gern sportlich unterwegs sind. Nicht nur wegen seiner hervorragenden Fahrdynamik, sondern auch weil er mit umfangreichen Sicherheitstechnologien ausgestattet ist.
So verfügt er als erster in seiner Klasse über einen Spurwechselassistenten RVM (Rear Vehicle Monitoring System). Das radarbasierte System überwacht den Bereich hinter dem Fahrzeug inklusive dem „toten Winkel“ und warnt durch optische und akustische Signale vor kritischen Spurwechseln. Es schaltet sich ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h ein und hat eine Funktion für Fahrer- und Beifahrerseite.
Mehr über die Funktionsweise des Spurwechselassistenten erfahren Sie in unserem Video.
Der Mazda3 auf dem Prüfstand
Nachdem Designer und Ingenieure ihre Arbeit getan haben, beginnt eine neue Phase in der Entwicklung des neuen Mazda3: Die Prototypen werden auf Herz und Nieren getestet.
Die Aufgabe: Die Fahrzeuge unter extremen Bedingungen zu fahren, um die Fahrdynamik immer weiter zu optimieren, bis der Mazda3 in jeder erdenklichen Situation ein hervorragendes Fahrerlebnis bietet. Eine Schlüsselrolle kam dabei Uwe Kracht als leitendem Ingenieur für Produktentwicklung zu. Tausende Kilometer verbrachten er und seine Kollegen am Steuer des neuen Mazda3 - von Island im Norden bis Italien im Süden.
Bei Dynamik im Dialog verrät er Ihnen mehr über die Härtetests und berichtet exklusiv über die Entwicklung der Fahreigenschaften des Mazda3.