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À propos de cet agenda de lancement

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REVENIR À LA MAZDA3
Design
Technologie
Conduite


Histoire de la Mazda3

  1. lundi, 02 février 2009

    Une conduite éclairée

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    La nouvelle Mazda 3 brille au propre comme au figuré.

    Les phares bi-xénon avec le système directionnel adaptatif AFS, de série sur les versions performance, sont un exemple parmi d’autres des nombreux équipements de sécurité active de la Mazda3. Ces derniers sont spécialement conçus pour vous offrir une conduite de nuit plus sûre.

    Ces phares utilisent chacun une seule ampoule au xénon pour les feux de route et les feux de croisement. Le faisceau blanc lumineux qui est généré est semblable à la lumière du jour. Et cela signifie une meilleure visibilité dans les virages lorsque cela s'assombrit. 

    Les feux de croisement pivotent automatiquement pour éclairer la route à l’avant, en se déplaçant vers la gauche et vers la droite selon la direction du volant et la vitesse du véhicule.

    L’angle de 15 degrés des phares avant projette la lumière devant la voiture, ce qui vous donne le temps de réagir aux dangers de la route comme les virages sans visibilité et les cyclistes.

    Regardez la vidéo pour découvrir comment fonctionne le système AFS.

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  2. lundi, 02 février 2009

    Lignes fluides

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    Le design athlétique de la nouvelle Mazda3 lui donne non seulement une expression audacieuse, mais c'est aussi ce qui lui permet d'améliorer sa stabilité de conduite et sa consommation, grâce à une excellente aérodynamique.

    Les angles avant sculptés et les déflecteurs de roues arrondis dirigent le flux d’air vers l’arrière, pour réduire la traînée au minimum. Les soubassements sous le plancher central et le pare-chocs arrière sont également conçus pour faciliter le passage du flux de l’air sous la voiture.

    Mais c’est la nouvelle calandre avant qui est vraiment révolutionnaire. Sa taille réduite lui permet de laisser entrer uniquement la quantité d’air nécessaire à refroidir le moteur. Un guide canalise l’air directement vers le radiateur et les autres composants du système de refroidissement. Le surplus d’air est dirigé de manière fluide au-dessus de la voiture.

    Regardez la vidéo pour découvrir la nouvelle aérodynamique en action.

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  3. lundi, 02 février 2009

    La Mazda3 fait des vagues en Italie

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    Quelles sont vos premières impressions ? Est-ce qu’elle se distingue de ses concurrentes ? Quelle couleur choisiriez-vous ?

    Voilà quelques-unes des questions que nous avons posées aux concessionnaires italiens lors de la présentation en avant-première de la Mazda3 cinq portes de nouvelle génération à Bologne. Heureusement, ils étaient aussi enthousiastes que nous.

    Les concessionnaires ont adoré le style sportif et agressif de la Mazda3. Mais ils ont également souligné que c’était « une voiture de qualité et, grâce aux nouvelles technologies, une voiture citadine faible consommation idéale. »

    On dirait que le nouveau modèle 5 portes a fait un sans-faute.

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  4. lundi, 26 janvier 2009

    Concevoir une nouvelle voiture de bout en bout.

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    Vous êtes-vous déjà demandé comment les designers créent une voiture comme la nouvelle Mazda3 ? 

    Nous avons demandé au designer responsable de Mazda Europe, Nigel Ratcliffe, de nous expliquer les diverses étapes du processus, des premières esquisses à la voiture flambant neuve. 

    Cliquez sur la vidéo ci-dessous pour écouter sa réponse.

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  5. lundi, 26 janvier 2009

    Le plaisir des détails

    Le temps est venu d’avoir un aperçu du design époustouflant de la nouvelle Mazda3, à l’intérieur comme à l’extérieur.

    Passez à la vitesse supérieure aujourd’hui sur le style qui constitue la nouvelle référence dans la catégorie des voitures compactes sportives.

    Vous pourrez revenir ensuite à la rubrique Passez à la vitesse supérieure pour en savoir plus sur la technologie de la voiture et pour vous faire une idée de l'expérience de conduite qu'elle promet.

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