In breve

Gli interni della Nuova Mazda3 riuniscono un design di classe, finiture superiori e un layout studiato nei minimi dettagli. La plancia centrale, così come il bracciolo centrale anteriore e la parte interna delle portiere sono rivestiti in morbido materiale "soft-touch". Gli inserti satinati per la parte inferiore della plancia e per le maniglie interne donano eleganza e allo stesso tempo sportività. Il volante rivestito in morbida pelle* conferisce un tocco in più di esclusività.

* secondo i livelli d’equipaggiamenti

Aprendo le sue portiere, Nuova Mazda3 ti accoglie all' interno con l'illuminazione sequenziale dei comandi del suo impianto stereo dotato di lettore CD/MP3, del climatizzatore automatico bi-zona e del MID, il nuovo display centrale che ti garantisce ogni tipo di informazione. Il volante multifunzione ti permette di controllare i principali sistemi dell'auto, dal cruise control al bluetooth, dal computer di bordo all'impianto stereo compreso il nuovo navigatore satellitare montato in plancia.

Guidare Mazda3 non è mai stato così confortevole.

* secondo i livelli d’equipaggiamenti

I catalizzatori di nuova concezione purificano i gas di scarico in modo più efficiente e allo stesso tempo, richiedono per la loro produzione una quantità minore di materiali preziosi; i nuovi motori diesel 2,2 utilizzano un filtro antiparticolato di nuova concezione che diminuisce il numero e la durata delle autorigenerazioni.

Anche ferma al semaforo, Mazda3 pensa al risparmio di carburante, grazie alla tecnologia i-stop, che risulta due volte più rapida degli altri sistemi in quanto si serve dell’energia prodotta dalla combustione per riavviare il motore.

Scopri di più nella Storia di Mazda3.

Minore resistenza aerodinamica significa migliori prestazioni e una maggiore efficienza nei consumi.

Il frontale della Nuova Mazda3 con la nuova griglia anteriore, i rivestimenti applicati sotto il motore e nella parte inferiore del paraurti posteriore uniti ad elementi della carrozzeria appositamente ridisegnati e rivisti, fanno di questa vettura una delle più aerodinamiche della sua classe con un valore di Cx ( coefficente di penetrazione aerodinamica) di solo 0,30.

Per proteggerti da qualunque pericolo in ogni momento del tuo viaggio, la dotazione di serie di Nuova Mazda3 comprende il sistema antibloccaggio ABS completo di ripartitore di frenata (EBD) e di sistema di assistenza alle frenate di emergenza. Non manca inoltre il controllo dinamico della stabilità (DSC), l'antislittamento (TCS) e il sistema di segnalazione di arresto per le frenate di emergenza (ESS). Sono inoltre disponibili i fari adattivi anteriori Bi-Xenon (AFS)* a bulbo flottante e il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici*. Non solo, Nuova Mazda3 è anche l'unica della sua categoria ad offrire l'innovativo sistema di monitoraggio posteriore del veicolo (RVM)*.

* secondo i livelli d’equipaggiamenti

Nuova Mazda3 è dotata di serie di airbag frontali, laterali e a tendina, di cinture di sicurezza anteriori con doppio pretensionatore e retrattore digressivo del meccanismo di limitazione del carico, di poggiatesta attivi sui sedili anteriori e del pedale del freno collassabile.

Il telaio ad assorbimento di energia garantisce un'elevata sicurezza al guidatore e ai passeggeri in caso di urto.

Le prestazioni mozzafiato di Nuova Mazda3 sono il risultato di un notevole sforzo congiunto da parte dei team tecnici giapponesi, nord-americani ed europei.

La tenuta di strada, sempre perfetta in ogni situazione, la risposta pronta e decisa dei suoi motori, rendono Nuova Mazda3 una vettura divertente, sicura e facile da guidare ogni giorno.

Accelerazioni o decelerazioni, percorsi rettilinei o strade tortuose, sorpassi o frenate, con Nuova Mazda3 qualunque situazione diventa una nuova occasione per sperimentare il piacere di guida. Sia che tu stia percorrendo strade di montagna o autostrade ad alta velocità, a bordo di Nuova Mazda3 ti sentirai sempre sicuro e a tuo agio.

La Nuova Mazda3 è stata collaudata in oltre 20 località di 11 Paesi diversi.

Lo stato del Nevada, USA, è uno degli ambienti che ha permesso di analizzare il comportamento di ogni singolo componente in presenza di temperature molto elevate (oltre 40°C). I risultati ottenuti sono serviti per apportare gli ultimi ritocchi e perfezionare ulteriormente le performance.

La Nuova Mazda3 è stata sottoposta a collaudi rigorosi anche in presenza di temperature estremamente basse, a volte inferiori a -25°C, come avvenuto nelle regioni settentrionali del Giappone.

Qui i prototipi vengono spinti oltre i limiti per testare l'aderenza, il sistema di controllo dinamico della stabilità, l'impianto di riscaldamento ed ogni altro componente. Il frutto di questo intenso regime di collaudo sono le prestazioni dinamiche esaltanti ed un sistema di climatizzazione efficace in qualunque condizione di guida.

Una Mazda3 dallo stile ancora più sportivo. Impossibile? Dai un’occhiata a Mazda3 MPS. Non sorprende che la chiamino Mazda Performance Series.

STILE
Con una velocità massima di 250 km/h, è difficile che si riesca ad ammirare la MPS da ferma. Allora non lasciarti sfuggire l'opportunità di ammirarne la presa d’aria del cofano anteriore, lo spoiler posteriore flottante e i cerchi in lega da 18" ispirati al design di Mazda RX-8.

TENUTA DI STRADA
Mazda3 MPS trasmette un senso di grande sicurezza anche alle alte velocità, grazie alla maggiore rigidità della carrozzeria e agli pneumatici ad alta aderenza da 18”. Gli speciali ammortizzatori, i freni di grosso diametro e il miglioramento delle molle nella sospensione aggiungono precisione ad ogni movimento.

PRESTAZIONI
Questa eccezionale compatta non passa certo inosservata. Il potente motore a benzina turbo DISI da 2,3 litri e 260 CV accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi, e la sua coppia di ben 380 Nm a 3.000 giri/min. regala prestazioni da pura sportiva.