mandag, 23 februar 2009
Oppdag teknologien
Nå kan du finne ut mer om den tekniske ekspertisen og innsikten som gjør nye Mazda3 til noe for seg selv.
Klikk deg inn på Om bilen nå for å lese mer om teknologien i hjertet av denne bilen. Teknologi som gir klare gevinster i forhold til din sikkerhet og miljøet – og for den rene kjøregleden du opplever.
Lager furore i Italia
Hva er dine førsteinntrykk? Skiller den seg ut fra konkurrentene? Hvilken farge ville du velge?
Dette var bare noen av spørsmålene vi stilte til italienske forhandlere da neste generasjon av Mazda3 kombi ble avduket i Bologna. Heldigvis var de like entusiastiske som oss.
Forhandlerne ble overveldet av Mazda3s sportslige, aggressive stil. Men de var også enige om at dette var "en kvalitetsbil og, takket være den nye teknologien, en perfekt, drivstofføkonomisk bil i byen".
Det høres ut som full pott for den nye kombien.
Opplyst kjøring
Mazdas mestselgende bil skinner på mer enn én måte.
Bi-Xenon frontlykter med fleksibelt AFS-frontlyktsystem er bare én av mange sikkerhetsfunksjoner på Mazda3. Og disse gir deg større sikkerhet ved mørkekjøring.
Hver av disse frontlyktene bruker én enkelt Xenon-lampe til både nær- og fjernlys. Det klare, hvite lyset fra disse lampene ligner på dagslys. Og det innebærer bedre oversikt rundt svinger i mørket.
Nærlyset svinger automatisk for å lyse opp veien forover, og svinger mot venstre eller høyre avhengig av rattutslag og bilens hastighet.
Vinkelen på 15 grader sørger for at frontlyktene lyser opp veien der bilen skal kjøre – og gir deg god tid til å reagere på farer som uopplyste svinger og syklister.
Se videoen for å finne ut hvordan AFS fungerer.
Flytende linjer
Den robuste designen i nye Mazda3 gir bilen et dristig uttrykk, og i tillegg økt stabilitet og bedre drivstofføkonomi på grunn av imponerende aerodynamikk.
De avrundede hjørnene og de runde dekkspoilerne foran leder luftstrømmen bakover slik at luftmotstanden holdes på et minimum. Den sentrale underplaten og området under bakre støtfanger er også utformet for å gi en jevn luftstrøm langs understellet på bilen.
Men det er den nye frontgrillen som virkelig er revolusjonerende. Den er mindre, og det betyr at den kun tar inn den luftmengden som skal til for å kjøle motoren. En kanal fører luften rett til radiatoren og andre komponenter i kjølesystemet. Resten av luften strømmer jevnt rundt bilen.
Se videoen som viser den nye aerodynamikken i aksjon.
Designe en ny bil, fra begynnelse til slutt.
Lurer du på hvordan designere går frem for å lage en bil som nye Mazda3?
Vi ba seniordesigneren i Mazda Europe, Nigel Ratcliffe, om å beskrive prosessen med å begynne med skisser og ende opp med en helt ny bil.
Klikk på videoen nedenfor for å høre hans svar.