Primary navigation:

Mazda3 navigation:

Brz vodič

Sažet pregled ključnih tačaka vezanih za novu Mazdu3. Iskusite njihovo oživljavanje u odlomku Nova Mazda3.

OBLIK


Lepota Mazde3 leži u tome što svaki deo ima svoju namenu. Pogledajte samo Bi-ksenonske prednje farove.

  • PREDNJI KRAJ

    Najjača strana nove Mazde3 predstavlja agresivno, sportsko i lako prepoznatljivo lice. To je nov, hrabar izgled, a sa svojim istaknutim petougaonim rešetkama ovaj automobil ima upečatljivu harizmu na ulici.

  • BOČNI POGLED – HATCHBACK

    Oblikovane bočne strane, naglašeni blatobrani i sportska pozadina ovog hatchbacka sa petoro vrata stvaraju prodoran izgled. Dinamičan profil privlači pogled prema sredini da bi se naglasila kompaktnost ovog automobila, njegov sportski karakter i njegova stabilnost.

  • BOČNI POGLED – SEDAN

    Doteran i vrlo prefinjen izgled ovog sedana s četvoro vrata vizuelno obećava zabavu u vožnji. Uz nasleđene dizajnerske teme prethodnog modela, prefinjenost ovog redizajniranog automobila vidljiva je u C-nosačima, povezanim linijama i centralno postavljenom zadnjem poklopcu.

  • STIL

    Prefinjenost unutrašnjosti nove Mazde3 velika je prednost i spaja dizajnerski 'dar', vrhunsku doradu i pomno osmišljen izgled. Rezultat je unutrašnjost koja je prostrana, a udobna; dinamična, a funkcionalna.

  • AMBIENT

    Cela unutrašnjost nove Mazde3 osvetli se za dobrodošlicu kad otvorite vrata i kliznete u udobnu, sportsku i tihu kabinu. Sve komande – uključujući audio i višenamjenski naslon – doslovno su na dohvat ruke.

ŽELITE ZNATI KAKO


Mazda3 prednjči u tehnologiji, od najnovije ekološke tehnologije do sigurnosnih funkcija kojima možete prepoznati opasnost iza ugla.

  • EKOLOŠKE ZASLUGE

    Dva vrhunska katalizatora pročišćavaju izduvne gasove uz manji utrošak resursa pri izradi. Kada stojite na semaforu, Mazda3 marljivo štedi gorivo pomoću idle-stop tehnologije. Zbog toga što koristi energiju sagorevanja za ponovno pokretanje motora, dvostruko je brža od nekih sistema.

    Saznajte više u Mazda3 Dnevniku.

  • NOVI POGONSKI SKLOPOVI

    Nova serija motora savršeno spaja uštedu goriva i bogate karakteristike. Izaberite između 1,6- ili 2-litarskog benzinca ili 1,6- ili 2,2-litrarskog dizelaša; svaki nudi vrlo zadovoljavajuće prenose – 5- ili 6-stepenski ručni i 5-stepeni automatski menjač.

  • GRAM STRATEGIJA

    Nova Mazda3 obećava istinski dinamičnu vožnju, koja je uz to sigurnija, manje zagađuje okolinu, a ušteda goriva najveća je do sada. Razlog tome delom se nalazi u preciznom postupku smanjenja težine – Mazdinoj gram strategiji – na primer, pojačane upotrebe jakog, laganog, visokootpornog čelika.

  • AERODINAMIKA

    Manji otpor vazduha znači bolju izvedbu i manju potrošnju goriva. Optimalna površina usisa vazduha iza prednje rešetke, središnja podna ploča, poklopac ispod stražnjeg branika i posebno dizajnirani elementi karoserije čine ovaj automobil jednim od najaerodinamičnijih u svojoj klasi.

    Saynajte više u Mazda3 Dnevniku.

  • ŠASIJE

    Nova Mazda3 ima čvršću karoseriju nego prethodni model, a vešanje je poboljšano, tako da je automobil još stabilniji, čak i udobniji i zabavniji u vožnji.
    Ovaj automobil je i tiši, tako da možete uživati u još udobnijoj vožnji.

  • AKTIVNA BEZBEDNOST

    Da biste bili zaštićeni od opasnosti, ovaj automobil standardno je opremljen ABS-sistemom, sistemom dinamičke kontrole stabilnosti (DSC), sistemom upozorenja u slučaju naglog kočenja (ESS). Bi-ksenonski farovi sa prilagodljivim sistemom prednjeg osvetljenja (AFS), sistem praćenja vozila koja se približavaju sa zadnje strane (RVM), sistem nadzora pritiska u gumama (TPMS), takođe su dostupni u pojedinim modelima.

    Saznajte više u Mazda3 dnevniku.

  • PASIVNA BEZBEDNOST

    Uz optimalnu građu vozila, mnoga druga svojstva štite vas od najgoreg. Prednji, bočni i vazdušni jastuci u obliku zavese; pojasevi s dvostrukim prednatezačima i sistemom za ograničavanje opterećenja zatezne sile; pokretni prednji nasloni za glavu i sigurnosna papučica kočnice samo su neka od tih svojstava.

SNAGA


Mazda3 daje Vam umetničku dozvolu i omogućava da budete ispred drugih. Stoga, samo napred – ostavite svoj trag.

  • AMBICIOZNA VIZIJA

    Uzbudljiva sveobuhvatna efikasnost nove Mazde3 rezultat je ogromnog truda inženjerskih timova iz Japana, Severne Amerike i Evrope. Njihovo postignuće: automobil u kojem se uživa gde god i kad god se vozi.

  • NEPREKIDAN UŽITAK

    Kad ubrzava ili usporava; parkira se ili vozi okolo; kad vozi ravno ili svladava zavoje; skreće ili ulazi u zahtevna ukrštanja; prestiže ili se zaustavlja – u novoj Mazdi3 svaka vožnja postaje nova prilika za uzbuđenje.

  • EKSTREMNA TOPLOTA

    Nova Mazda3 testirana je na više od dvadeset lokacija u jedanaest zemalja. U Nevadi u Sjedinjenim Američkim Državama ispitali smo celovitost svake komponente pri najvišim temperaturama – čak iznad 40 °C – radi naknadnog usavršavanja.

  • EKSTREMNA HLADONĆA

    Nova Mazda3 najstrože je testirana i na krajnje niskim temperaturama – čak ispod -25 °C – na prostorima poput severnog Japana. Stoga uverljivo obećava pouzdane dinamične karakteristike (i efikasan klimatizovan sistem) u svim mogućim zahtevima vožnje.

  • MPS - SUPERHATCH

    Činilo se nemogućim da bi Mazda3 mogla biti više sportska nego što jeste. A onda je uz Zoom stigla Mazda3 MPS. Nije ni čudo da je zovu verzijom vrhunskih performansi. 

    IZGLED
    Sa najvećom brzinom od 250km/h, MPS retko čeka da bude obožavana u stanju mirovanja. Iskoristite priliku da pogledate novi usis vazduha na haubi, plutajući zadnji spojler i točkove u stilu RX-8.

    UPRAVLJIVOST
    U Mazdi3 MPS osećate se bezbedno pri velikim brzinama zahvaljujući povećanoj krutosti šasije i 18” točkovima koji se prosto lepe za put. Specijalni amortizeri, disk kočnice velikog prečnika i modifikovane opruge u sistemu vešanja daju preciznost u svakom pokretu.

    PERFORMANSE
    Ovaj super auto svakako ostavlja svoj pečat na putu. Superbrzi 2.3-litre DISI turbo benziski motor zooms ( ubrzava ) od 0 – 100km/h za 6.1 sekundi, uz visoki obrtni moment od 380 Nm pri 3,000 obrtaja u minuti.