Primary navigation:
Mazda3 navigation:
Visar de senaste nyheterna, bilderna och evenemangen i samband med nya Mazda3. Använd menyn till höger om du vill navigera mellan artiklar och prenumerera på vårt RSS-flöde för att få uppdateringar.
TILLBAKA TILL MAZDA3DesignTeknikKörning
Ha koll på när lanseringen äger rum.
Jag vill ha uppdateringar via e-post
Har du någon gång funderat över hur designer och konstruktörer skapar en bil som nya Mazda3?
Vi bad Mazda Europas andre designer Nigel Ratcliffe gå igenom hela processen från inledande skisser till splitterny bil.
Klicka på videon nedan om du vill höra honom berätta.
Körning i hög hastighet kräver bra säkerhetsfunktioner.
Ändå är Mazda3 den enda bilen i sin klass med ett RVM-system (Rear Vehicle Monitoring) som hjälper dig att undvika kollisioner när du byter körfält på motorvägen.
Detta radarsystem på 24 GHz ligger dolt i den bakre stötfångaren och upptäcker bilar som närmar sig på omkring 50 meters avstånd. När en bil hamnar i din döda vinkel visas en varningssymbol på din yttre backspegel.
Om du indikerar att du tänker byta körfält när detta inträffar, blinkar indikatorn och ett larm avger en varningssignal för att uppmärksamma dig på faran. Så även om koncentrationen sviktar kommer RVM-systemet att hjälpa dig att hålla kursen.
Se videon om hur RVM fungerar.
Mazda3s design har inte bara som syfte att ge ett djärvt utseende. Den ger dessutom ökad stabilitet och bättre bränsleekonomi tack vare utmärkt aerodynamik.
De kraftfullt utformade främre hörnen och framdäckens runda luftavriktare skickar luftflödet bakåt så att luftmotståndet minimeras. De centrala golvskydden under den bakre stötfångaren har också utformats för att skapa ett jämnt luftflöde längs underredet.
Men den verkligt revolutionerande nyheten är grillen. Storleken har blivit mindre för att bara ta in precis den luftmängd som krävs för att kyla motorn. Luften leds sedan direkt till kylaren och andra delar i kylsystemet medan resten mjukt strömmar över bilen.
Se videon om hur den nya aerodynamiken fungerar i rörelse.
Om du vill veta mer om tekniska framsteg hos nya Mazda3 vet vi precis vem du ska ställa dina frågor till: Hendrik Jacob, produktspecialist för Mazda3 på Mazda Motor Europe.
Hur har utsläppen kunnat minskas? Hur gjorde man för att förbättra bränsleekonomin och aerodynamiken? Vad har multiinformationsdisplayen för betydelse? Är nya Mazda3 verkligen en bil att satsa på när besparingar och miljö blir allt viktigare?
Se hur Hendrik besvarar dessa och många andra teknikfrågor på Teknik-sidan.
Här syns Peter Birtwhistle, designchef vid Mazdas europeiska F&U-center i Oberursel, bredvid en bil som kanske inte setts så mycket på gatorna ännu: Mazda Kiyora.
Kolla på videon så får du höra Peter förklara vad den här konceptbilen har gemensamt med nya Mazda3. Och vad innebär egentligen Mazdas ”Nagare-designspråk”? Hur omvandlas konceptbilar till vanliga fordon som du och jag kan köpa?
Han går vidare in på de här ämnena, så passa på att se videon redan nu.